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蝸輪蝸桿減速機(jī)振動頻率過高是什么原因 對于蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝及其基座狀況，地腳結(jié)合面上下振動差值，均小于5μm，顯示無蝸輪蝸桿減速機(jī)整體安裝不牢固情況，蝸輪蝸桿減速機(jī)振動值較大，其高速軸水平振動值0.35mm，已大大超過0.08mm的標(biāo)準(zhǔn)值，需進(jìn)行分析和處理。 而測量蝸輪蝸桿減速機(jī)基座水平方向明顯較高，且基座在垂直約400mm的上下距離內(nèi)振值相差接近90μm，結(jié)合基座為20mm鋼板焊接構(gòu)件，支撐筋板較少，以及蝸輪蝸桿減速機(jī)1830Kg自重，工作轉(zhuǎn)速1480rpm的結(jié)構(gòu)布置，剛度明顯偏弱。因此基座剛性不足為減速機(jī)振動較大的主要原因，這也對振動組成中的一倍頻分量起了明顯的放大作用。
蝸輪蝸桿減速機(jī)性能特點(diǎn)： 1、蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號蝸輪蝸桿減速機(jī)有相對的自鎖性，對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。 3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對潤滑和冷卻要求較高一些。 5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。 6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和(箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)。 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、 帶電機(jī)法蘭兩種。
蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)漏油的分析 隨著工業(yè)的發(fā)展機(jī)械自動化越來越普遍，電機(jī)，馬達(dá)，減速機(jī)的出現(xiàn)自動化機(jī)械工業(yè)革命，蝸輪蝸桿減速機(jī)是機(jī)械中非常重要的一部分，在工業(yè)應(yīng)用上，蝸輪蝸桿減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，廣泛的應(yīng)用于交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具。 蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)漏油的原因 材質(zhì)的搭配是否合理，零件蝸輪蝸桿減速機(jī)為了提高了效率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運(yùn)行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使蝸輪蝸桿減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。
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